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梅花联轴器是指连接两个轴或轴与转动部件，在传递运动和动力的过程中一起转动，正常情况下不断开的装置。梅花联轴器的轴线被撞歪从而联轴器无法进入，只能把对轴线、联轴器孔和轴的位置以及碰撞块的位置进行准确校准。撞击点要选好，前两下要轻，等人离开有大概三分之一的距离，就可以用力猛击了，防止连接部位承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器有冷安装法和热安装法两种。
当轴承和机械密封等细致零件已预先安装在主轴上时，禁止撞击和冲击联轴器，以免损坏机器零件。如滑轮因位置松动而脱落、葫芦链滑落、燃油不足、火警等。要提前多加注意，并在工具的准备阶段和操作阶段仔细检查。联轴器没有缓冲性和补偿双轴线相对位移的能力，要求双轴严格对中，但这种联轴器结构简单、制造成本还行、拆装方便、维护方便，双轴具有较不错的中性，传递矩大，应用普遍。
梅花联轴器的工作原理：
一、安装螺栓：把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈、扭上螺母，用扳手将螺母把紧。如安装不适或拆除换，又不损伤轴及半联，安装完毕后，转动自如无别劲为好。
二、操作工须知：梅花联轴器在启动设备前应先检查梅花联轴器的螺母是否有松动或脱落，如有要及时将螺母用扳手把紧。应先空载启动设备1分钟后将负载管线阀门打开；停机顺序相反。(请每月将联轴器外部用机油涂刷一遍)。
三、为了便于安装，是将两个半联轴节放在120150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出34点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差控制在0—04mm范围之内。
四、找正：用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动，当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于005mm；当法兰盘外圆大于250mm时，跳动值应不大于008。
五、实践证明，如按说明及要求进行安装、维护、操作、梅花联轴器的日启动次数在15次，联轴器的使用寿命5年以上，如不按说明书的要求进行安装、维护、操作，特别是梅花弹性柱销联轴器螺栓方向装错使联轴器变形或原动机与工作机两轴轴心偏移过大都会使联轴器提前损坏。
六、安装前应检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤。梅花联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。
梅花联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移，减震，及缓冲性能，弹性联轴用具有大构造简单，正确，维修便当，两面对称可互换，梅花联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。
弹性体的性能温度，决定了梅花弹性联轴器的使用温度，通用性不错，适用范围广，便用推广，该联轴器突出的优点之一是只需其适合于轴线对中安装困难，以此确定了其零间隙性能。与滑块联轴器不同的是，梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，以实现两半滑块联轴器的连接。减振性能不错，结构简单，工作平稳，无噪音，不用润滑，维修简单，装卸方便，工艺性不错，成本还行，可派生为多种结构形式，通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力。
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