点击图片查看原图
五金冲压件生产缺陷处理方法及出件零件的设计{一}、五金冲压件生产缺陷处理方法
1.冲压时产生翻料、扭曲的原因
在级进模中，通过冲切五金冲压件周边余料的方法，来形成冲件的外形。不锈钢五金冲压件产生翻料、扭曲的主要原因为冲裁力的影响。冲裁时，由于冲裁间隙的存在，材料在凹模的一侧受拉伸(材料向上翘曲)，靠凸模侧受压缩。当用卸料板时，利用卸料板压紧材料，防止凹模侧的材料向上翘曲，此时，材料的受力状况发生相应的改变。随卸料板对其压料力的增加，靠凸模侧之材料受拉伸(压缩力趋于减小)，而凹模面上材料受压缩(拉伸力趋于减小)。五金冲压件的翻转即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以冲裁时，压住且压紧材料是防止冲件产生翻料、扭曲的可能性。
2.五金冲压件产生翻料、扭曲的方法
(1)合理的模具设计。在级进模中，下料顺序的安排有可能影响到五金冲压件成形的精度。针对五金冲压件细小部位的下料，一般先安排较大面积之冲切下料，再安排较小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对五金冲压件成形的影响。
(2)压住材料。克服传统的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙(即模具闭合时，卸料板与凹模贴合，而容纳材料处卸料板与凹模的间隙为材料厚t-0.03～0.05mm)。如此，冲压中卸料板运动平稳，而材料又可被压紧。关键成形部位，卸料板做成镶块式结构，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨(压)损，而无法压紧材料。
(3)增设强压功能。即对卸料镶块压料部加厚尺寸(正常的卸料镶块厚H+0.03mm)，以增加对凹模侧材料的压力，从而冲切时五金冲压件产生翻料、扭曲变形。
(4)凸模刃口端部修出斜面或弧形。这是减缓冲裁力的方法。减缓冲裁力，即可减轻对凹模侧材料的拉伸力，从而达到五金冲压件产生翻料、扭曲的效果。
(5)日常模具生产中，应注意维护冲切凸、凹模刃口的锋利度。当冲切刃口磨损时，材料所受拉应力将增大，从而五金冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。
(6)冲裁间隙不合理或间隙不均也是产生五金冲压件翻料、扭曲的原因，需加以克服。
3.生产中常见具体问题的处理
在日常生产中，会遇到冲孔尺寸偏大或偏小(有可能超出规格要求)以及与凸模尺寸相差较大的情形，除考虑成形凸、凹模的设计尺寸、加工精度及冲裁间隙等因素外，还应从以下几个方面考虑去解决。
(1)冲切刃口磨损时，材料所受拉应力增大，五金冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。产生翻料时，冲孔尺寸会趋小。
(2)对材料的强压，使材料产生塑性变形，会导致冲孔尺寸趋大。而减轻强压时，冲孔尺寸会趋小。
(3)凸模刃口端部形状。如端部修出斜面或弧形，由于冲裁力减缓，冲件不易产生翻料、扭曲，因此，冲孔尺寸会趋大。而凸模端部为平面(无斜面或弧形)时，冲孔尺寸相对会趋小。
{二}、不锈钢冲压件出件零件的设计
在不锈钢冲压件加工厂，加工不锈钢冲压件的模具上都有出件装置。出件装置有弹性与刚性两种。当凹模装于下模时，利用弹顶器或装入凹模刃口腔内的弹性垫将工件或废料从凹模里向上顶出，这个过程称为弹性顶件。弹性顶件兼有压平工件的作用。对于不锈钢之类的材料，弹性上出件可较好地防止划伤。当凹模装于上模时，可借助压力机滑块中的打料杆，模具中的打杆和推块等，将工件或废料从凹模中推出，此过程称为刚性推件。刚性推件力大且可靠。为使推力均匀，推杆应均布且长短一致。下面汽车冲压件小编带你了解下应该怎么设计出件装置。
在设计出件装置时，推板的形状要合理，不可过多地削弱上模座与模柄的强度。因此推板的形状要按工件的形状设计，既要受力点少，又要能平稳地推出工件。
推块与凸、凹模的配合关系如下：
当用于拉深模时，推块与凹模间单边间隙取0.2~0.5mm;
当用于复合模时，工件内形尺寸较小、外形相对简单时，推块外形与凹模间的配合为H8/f8，推块内孔与凸模间单边间隙取0.1~0.2mm;用于复合模工件内形尺寸较大、外形相对复杂时，推块内形与凸模间的配合为H8/f8，推块外形与凹模间单边间隙取0.1~0.2mm。
当冲孔凸模很细时，为保护小凸模，要求推块与凹模的配合间隙小于推块与凸模的配合间隙。
在自由状态下推块应暴露出凹楔面0.2~0.5mm。
南皮县润杰五金制造有限公司（http://www.rjwjzz.com）主营多种不同型号的不锈钢冲压件、碳钢拉伸件、钣金机柜，等各类五金产品，并可根据客户的需求新产品。我们以优良的服务产品获得了广大客户的赞誉及肯定，业务范围遍及各地。并为外贸公司代加工。
