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梅花弹性联轴器选材决定其使用性能及安装技巧<一>、梅花弹性联轴器选材决定其使用性能
目前市场上已有的梅花弹性联轴器在选材和材料的配合上存在问题，如在定位套上焊接的金属骨架，既忽视了定位套之间的衔接，有增添了对粘合在金属定位套上橡胶的剪力，至使梅花弹性联轴器在运行中断裂，事故率高。新型弹性梅花联轴器技术方案的目的是设计一种，，减震性能，具有缓冲等优点的新型梅花弹性联轴器，这种梅花弹性联轴器特征在于多边形环状套的圆周上均布定位孔套。
多边形环状套的组织结构与金属定位孔套的结合是由尼龙线缠绕整体模压硫化成型为一整体，定位孔套的内表面为光滑面，外表面为螺旋状。梅花弹性联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些梅花弹性联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。梅花弹性联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。
一般动力机大都借助于梅花弹性联轴器与工作机相联接。梅花弹性联轴器的硬度取决于高温回火温度并与钢的回火稳定性和工件截面尺寸有关一般在HB200-350之间，金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改变工件的使用性能。其特点是改变工件的内在质量，而这一般不是肉眼所能看到的。
在使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能，除合理选用材料和各种成形工艺。梅花弹性联轴器横断面出现断口破坏了钢的化学成分和组织均匀性，使淬火硬度降低，机械性能变坏。同时，它还会降低钢的塑性和韧性，使车加工尺寸不稳定，刀具磨损。加热引起金相组织的先后变化也造成应力，称组织应力。过热不利于热处理，使钢变脆和机械性能降低，但可通过锻后正火或退火来。
<二>、ML梅花联轴器安装技巧
ML梅花联轴器装配时将梅花形弹性件的花瓣部分夹紧在两半ML梅花联轴器端面凸齿交错插进所形成的齿侧空间，在其高速重载的动力传动中以便在ML梅花联轴器工作时起到缓冲减振的作用。严格两轴线的同轴度，使运转时不产生单边受载，从而保持平衡，减少振动，不同类型的安装对同心度的要求0.2。一般情况下都是松配然后拧紧螺钉就好了，也可以选择带键槽的ML梅花联轴器！与电机、丝杆、或其它轴类轴端也带键连接即使你不拧螺丝也不会松动。ML梅花联轴器结构形式多，适用范围广，材质选择多样。是ML梅花联轴器里常选多的型号之一。ML弹性梅花联轴器常用的材质有灰铁，铸钢和铝合金材质。ML梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长，。工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。ML梅花联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力，ML梅花联轴器聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长，，ML梅花联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。
ML梅花联轴器安装技巧：
1、安装前应先检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，梅花型ML梅花联轴器2个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤；如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。然后检查2个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10一30mm为好。
2、为了便于安装，将2个半联轴节放在120一150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后轴头不能凸出半联轴节断面，以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离：
沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3~4点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差应控制在0~0.4mm之内。
3、找正：用百分表检测两半联轴节法兰盘断面和外圆跳动，当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm；当法兰盘外圆大于250mm时，跳动值应不大于0.08mm。
4、安装螺栓：把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈，拧上螺母，用扳手将螺母把紧。如安装不适或拆除很换，又不损伤轴及半联轴节；安装完毕后，转动自如无憋劲为好。
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